Wozu braucht man Gabelflüge?
Ein einfaches Beispiel für einen Gabeflug ist folgendes Szenario: Der Manager eines Münchener Konzerns muss um 11.00 Uhr vormittags zu einer wichtige Aufsichtsratssitzung in Köln sein. Es wird von ihm erwartet, dass er auch am Abendessen teilnimmt. Ein Rückflug nach München ist somit frühestens um 22.00 Uhr möglich. Der letzte Flieger nach München verlässt Köln aber bereits um 21.00 Uhr. Vom benachbarten Flughafen Düsseldorf geht aber noch gegen 23.30 eine Maschine nach München. Der Manager nutzt nun den ICE von Köln nach Düsseldorf und erreicht so mit dem Flugzeug ab Düsseldorf noch spät in der Nacht seinen Ausgangsort München.
Denkbar ist aber auch ein Urlaubsszenario: Ein Münchner Ehepaar hat zu seiner Silberhochzeit eine Mittelmeerkreuzfahrt von Athen nach Cadiz in Spanien geschenkt bekommen. Die Kreuzfahrt dauert insgesamt acht Tage. Die Anreise ist nicht im Reisepreis inbegriffen. Auf der Suche nach einer günstigen An- und Abreisemöglichkeit hat sich das Silberhochzeitspaar für den Gabelflug entschieden. Der Gabelflug startet in München mit Zielflughafen Athen. An den Stop-over mit einer achttägigen Kreuzfahrt von der griechischen Hauptstadt ins südspanische Cadiz schließt sich der Rückflug vom nahen Flughafen Xerez nach München an. Preislich ist das durchaus attraktiv, weil viele Fluggesellschaften die Preise beider Einzelflüge addieren und dann durch zwei dividieren.
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